さらゴジ ポスターバージョン

さらゴジのヒレです。

多いですな…

前回に続いてヒレのパーティング処理です。

クレンザー磨きの次に大変です。

こんな作業で使う工具です。

一番使うのは右の２つ

針ヤスリは便利です。

サンドペーパーは曲面用布ヤスリと言うのを使ってます。

酒井氏のキットは文字がはっきり判ってとても作りやすいです。

矢印まで書いてます。

シンゼン製のキットも優秀です。

で次なる作業は接着面に足つけです。

接着の食いつきを良くするのですが、

接着する全パーツの接合面をこの様にリューターを使用して削ります。

結局のところパーツの接着強度はこの作業に掛かっています。

以前の記事で触れた真鍮パイプなどの補強材も、この作業していないと

ただ折れないための支えでしかないのです。

補強材を入れたから安心ではなく接着が確実に行われていなければ意味がありません。

酒井氏のキットの場合『受け側』が皿状になっているため、

単なる平面ではなく、横の立ち上がり部分でも支えてくれます。

受け側にも足付けした状態です。

ここまで作業すると補強材なしで強度が出せます。

塗装前にここまで組みます。

この後身体のパーティングラインを消します。

組み立て前でも良いのですが、私はここまでは組み立ててます。

作業しやすいようにプライマーを塗ってから黒く塗ります。

ここにパーティングラインがあります。

この様にしないと判らない位のパーティングライン。

良い仕事するためにはここまでは最低限やらないとダメです。

やっぱりかっこいいな～

黒くしておくとこんな感じで処理できてることがわかるのです。

極細のリューターの先っちょをチマチマ、カリカリやってます。

久しぶりの製作小ネタ

製作小ネタ（その６）

（その５）の最後に寒いこと書いたので自粛してました。

っでねたですが

酒井氏のキットの場合接合部にこの様な凸があります。

写真のようにリューターでぐるり削ります。

反対側にはこの様な凹があります。

この内側もリューターでぐるり削ります。

そして黒い瞬間接着剤をタップリ（溢れない位）塗ります。

（接着前に接着面の塗料は拭きとてます。）

補強材を入れるよりも足付けをしてこの様に加工するだけで

かなりの強度が出ます。

お試しください。

仕上げに流し込み瞬着を入れて接着面を確実に埋めておくとバッチリでございます。

Ｂタイプの顔

最近は仕事の振り分けがおおよそ決まってきて

ウルトラマン、ウルトラ怪獣はＧＥＭＩＮＩの社長がやってます。

と言うのもやはりウルトラは社長が１番詳しいのです。

１話から怪獣の名前とサブタイトルを覚えているくらいのサイコっぷりですから

社長が彩色する作品もそのサイコっぷりがうかがえます。

ここのところメガソフビのＡ、Ｃタイプを仕上げて次はＢかなっと

思いきや顔のイメージがちょっと違う…

ってことで私の出番

いろいろな資料を見ながらアゴ付近のラインを修正しました。

写真はどれも修正後のもので修正前の撮るの忘れてました…

最初はアゴを若干延長しただけでしたがチト違うな…

Ｂタイプは口が小さくてアゴは若干丸い感じ（ホントに若干）

少しアゴ周りをボリュームつけてこんな感じに仕上がりました。

この後眼の黄ばみが気になるので、やはり型取りしてクリアーレジンに置き換えます。

彩色は社長にバトンタッチだす。

こちらは私のお仕事

さらゴジのポスターバージョン

ヒレのパーティングライン処理をしています。

最近ゴジラの映画を初ゴジから見直してまして今日は『ゴジラＶＳデストロイア』を見ました。

当然製作作業中に流してるだけなのでほとんど見れてませんが、ゴジラが融けてる～って思ってたら

納得いかない終わり方してましたね。

オヤジになってからゴジラ見出した口なので、見てない作品いっぱいあります。

今は毎日のようにゴジラ見てるので自分がゴジラ博士になった気分です。（ほとんど流してみてますが…）

っでデストロイア終わっても２/３ぐらいしか終わってない…

怠けていたわけではなく、入り組んでいて処理しにくいしミレニアム系のゴジラは、

「ヒレ多いよ！！！！！！」

実際パーティング処理してもあまり目立たない部分ですが

約２、３時間かけてひたすら磨いてます。

蒸しますな～

水抜きに水が貯まる貯まるホントにすごい勢いで貯まります。

湿度ってかなりなものです。

そりゃ～蒸すますよ。

ビニパラ金剛のジャイアントロボがきました。

フルペイントのお仕事ですが、

眼がクリアーでないので何とかしたいです。

７月頭の大阪スーフェス２はなかなか盛況だった様ですが、私は欠席して製作してました。

仕事が山積みなのに余計なことするから、更に山積みです。

金田バイクですがほとんど完成までこぎつけたのに

思いつきでアンダーカバー作り出してしまいました。

大まかにポリパテ盛って削ります。

劇中では下廻りも赤いカバーがついてるのです。

スタンドも赤いスタンドが正解なのでアンダーカバーの一部がスタンドになるようにします。

当然ポリパテでは強度が出ないので型取りしてレジンに置き換えるのです。

関係ないですがソフビキットは熱湯に漬けると良いですよ

変形修正もそうですが、離型剤が落ちます。

洗剤なくてもＯＫ

そしてサーフェイサープライマーよりも、プラスチックプライマーが良いです。

もともとソフビは色の乗りが良いのですが、ビリケンライダーは意外と乗りが悪いです。

プライマー処理してないとマスキングテープで剥がれることもあるので絶対やるべし

サイボーグニンジャです。

頭は光沢の白でツルツルに仕上げます。

身体は前回のサフのあと黒く塗ります。

この段階でも下地のまずい箇所があれば修正します。

通常明るい色から塗りますが、

私はそうでもないです。

モールドが多いのでグラデーション塗装が結構大変です。

グラデーション塗装してもエッジが若干ぼやけるので

ハンドピース２個用意してエッジを強調していきます。

この茶系の箇所は当然マスキングした状態でしてます。

暗い色の上にこの手の茶系を載せる場合は、

薄めのサフェーサかガイヤカラーのつや消し白を塗ります。

隠ぺい力の強い塗料を使えば厚吹きしなくても綺麗に染まります。

厚吹きするとマスキングラインが段になるので絶対にだめです。

茶系の色もベース色と若干濃い色をハンドピースに用意して塗っていきます。

グレーと茶を調色する場合、対照的な色同士なので難しいです。

明るいグレーを塗ったつもりでも、明るい茶色を塗ったら

視覚的にグレーが暗く見えたりします。

マスキング剥がすまで仕上がりは判らないので場合によっては、

グレーのベース色からやり直しになるので、

それを避けるためにも必ず他のもので試し塗りしておいたほうが良いです、

隣接する色のグラデーションを綺麗に見せるのは結構難しいですよ～

そして今度は白のプロテクターです。

完全に逆の塗り方ですよね、理由はモールドの高低差です。

グレーの部分が一番低くて茶と白は１段高くなっているので、

マスキングのラインを綺麗に出すためには

この順番が良いのです。

新しいマテリアルのおかげで

製作方法がかなり変わりました。

特にガイアカラーと黒瞬着には感謝です。

下地処理

レジンキットの彩色に至るまでの下地処理について

このキットは酒井ゆうじ氏の『巻きゴジ』です。

これが入るくらいの鍋に離型剤落としを入れてます。

煮るわけではなく、大きな入れ物で蓋のあるものなら何でもよいです。

樹脂製だと離型剤落としの影響で変形してしまいます。

臭いからしてブレーキクリーナーと同じ系の液体です。

数時間から数日漬けて置きます。

次はクレンザーで足付け処理をします。

離型剤落しとクレンザーは前後してもよいですが

離型剤が気持ち悪いので私は離型剤落しが先です。

このクレンザーでの足付け処理が一番大変かもしれません。

単純作業の上部品点数が多いとホント終わらないです。

この『さらゴジ』は特にヒレが多くて時間がかかります。

おおよそ６時間くらいは掛かります。

酒井氏の作品はこの処理怠るとかなりの確立で塗装が剥がれます。

クレンザー処理が終わると水につけます。

水につけずに放置するとクレンザーがこびりつきます。

しっかり水切りして乾燥させて仮組みです。

仮組みは先日の要領で。

そしてパーティング処理、大きな気泡はパテ処理。

サーフェイサー吹いてパーティング処理の粗と小さな気泡を処理します。

面相筆で濃いサフを気泡の穴に入れていきます。

キットの程度にもよりますが酷いモノだと物凄く時間掛かります。

キットの当たり外れがあるので状態で見積り額も変わるのです。

キットによっては気泡やパーティングラインでモールドが無くなっているモノもあり造型を修正する場合もあります。

例えば

これはバイスの海底軍艦ですが、シリコン型の締め付けが強すぎて

楕円になってしまっています。

何体か見ましたが全て状態が違います。

楕円なだけでしたら良いですが

船体自体が細くなっているので

このような事態になります。

一見はみ出ている上の部品を幅詰すればよいと思いがちですが…

さらに上に乗る艦橋がギリギリなのです…

ガレージキットは大方この様な事態は当たり前なので努力と根性で戦うのです。

最も良い方法は船体の幅を広げることです。

真ん中から真っ二つに割って…

この様な事態はキット見て仮組みしないと、わからないことなのです。

いろいろな難題を解決しやっと上塗りになるわけでした。

これは磨きまで終わったキット達です。

順次進行していきますのでしばしお待ちを

ＧＥＭＩＮＩはソフビのイメージありますが仕事の６割ぐらいはレジンです。

上塗りはまた次回

スカイラインターボのカタログを入手しました。

キットの説明書だけではわからないことがあったので

探してました。

メータ周りがわからなかったのです。

一部デカールが付いているのですが

凸凹の文字盤の上に貼る様に指示してあったり無理なこと言わないでよ…

スポーティーモデルにはオレンジの文字盤が流行ってましたね～

そしてシート。

一見合皮と思いきや（危うく皮っぽく塗るとこでした）

グレードからして一番下の『ジャージ地』です。

キットの形状も間違いなくこれでした。

一番下のグレードと言うわけではなく、４輪ディスクブレーキのスポーティー仕様です。

このキット、カタログを見るとかなりを忠実に再現できてます。